A BR-153 em Goiás está entre as rodovias brasileiras com maior número de autuações por ultrapassagens irregulares. O trecho aparece na quinta posição nacional, enquanto as rodovias federais goianas somaram quase 18 mil infrações desse tipo em 2025.  As  informações são do Mais Goiás.

No mesmo ano, ultrapassagens indevidas estiveram relacionadas a 69 acidentes em Goiás, que deixaram 118 pessoas feridas e provocaram 29 mortes. Em todo o país, foram registrados 1.770 acidentes associados a esse tipo de manobra.

Os números fazem parte de um cenário mais amplo de aumento das ocorrências na BR-153. A rodovia contabilizou 859 acidentes em 2022, passou para 877 em 2023, chegou a 907 em 2024 e alcançou 973 em 2025. Em três anos, o crescimento foi de 13,3%.

O número de mortes também subiu no período, passando de 76 para 91.

Entre janeiro e agosto de 2026, a BR-153 em Goiás já registrou 656 acidentes, com 714 feridos e 56 mortes.

Cinco trechos concentram 41% dos acidentes

Uma parcela significativa das ocorrências de 2026 está concentrada em cinco segmentos de dez quilômetros. Dos 656 acidentes registrados até agosto, 270 aconteceram nesses pontos, o equivalente a 41,2% do total.

O trecho entre os km 500 e 510, em Goiânia, lidera com 93 acidentes. Na sequência aparecem os km 430 a 440, em Anápolis, com 58 ocorrências; os km 490 a 500, também em Goiânia, com 50; os km 510 a 520, em Aparecida de Goiânia, com 39; e os km 440 a 450, em Anápolis, com 30.

O segmento entre os km 500 e 510 também concentra o maior número de mortes neste ano, com nove óbitos até agosto.

A Triunfo Concebra, responsável por esse trecho, informa que 66% dos sinistros registrados entre 2022 e 2026 provocaram somente danos materiais.

Segundo a concessionária, excesso de velocidade, falta de distância de segurança e distrações causadas pelo uso do celular estão entre os comportamentos relacionados aos acidentes.

Reação do motorista aparece entre os principais fatores

Os dados gerais da BR-153 em 2026 mostram que os acidentes não estão ligados somente às ultrapassagens. A reação tardia ou ineficiente do motorista aparece associada a 114 ocorrências.

Em seguida estão a ausência de reação, com 98 acidentes; a falta de distância em relação ao veículo da frente, com 56; a ingestão de álcool, com 53; e falhas mecânicas ou elétricas, com 39.

A Triunfo Concebra afirma ter realizado mais de 200 ações presenciais de segurança viária em 2026, além de intervenções no pavimento, na sinalização e em dispositivos de proteção.

A empresa também participou de uma ação do Cinema Rodoviário da Polícia Rodoviária Federal (PRF) voltada para motociclistas de Goiânia e Aparecida de Goiânia.

Quase mil ultrapassagens irregulares em cinco dias

A frequência desse tipo de infração também foi registrada durante uma operação da PRF no trecho norte da BR-153. Em julho de 2025, quase mil ultrapassagens indevidas foram flagradas em apenas cinco dias durante a Operação Respeite a Linha.

A fiscalização ocorreu em uma área com trechos de pista simples e circulação de veículos leves e pesados. Segundo a PRF, a ultrapassagem irregular aumenta o risco de colisões frontais porque pode colocar veículos que trafegam em sentidos opostos na mesma faixa.

Concessionária instala dispositivos contra ultrapassagens

A Ecovias Araguaia, responsável pelo trecho da BR-153 a partir de Anápolis em direção ao Tocantins, informa que a aplicação de autuações é atribuição da PRF.

A concessionária mantém um Programa de Redução de Acidentes para identificar pontos críticos e definir intervenções de engenharia. Entre as medidas estão a instalação de faixas sonoras e vibratórias e de balizadores longitudinais em locais com maior incidência de ultrapassagens proibidas.

Segundo a empresa, os acidentes no trecho sob acompanhamento caíram 64% na comparação entre os primeiros semestres de 2023 e 2026. Já entre o primeiro semestre de 2025 e o mesmo período de 2026, a redução informada foi de 60%, enquanto o número de vítimas caiu 29%.

Na BR-414, onde houve maior utilização dos balizadores e das faixas vibratórias, a concessionária informa uma redução de 74% nos acidentes. O percentual, porém, não é aplicado automaticamente à BR-153, já que as duas rodovias possuem características diferentes.

Câmeras auxiliam fiscalização

A Ecovias também mantém com a PRF o programa Infração Assistida. As imagens captadas pelas câmeras da concessionária podem ser utilizadas durante abordagens a motoristas flagrados realizando ultrapassagens proibidas.

O sistema atende 850,7 quilômetros das BRs 153, 414 e 080 sob concessão. São 533 câmeras, aproximadamente uma a cada dois quilômetros, com detecção automática de incidentes e zoom óptico de 40 vezes.

O investimento informado pela empresa no sistema chega a R$ 50 milhões.

Os dados mostram que as ultrapassagens irregulares são apenas um dos fatores relacionados aos acidentes na BR-153. Distância inadequada, consumo de álcool, reação do motorista e falhas mecânicas também aparecem entre as ocorrências registradas em 2026.