Goiás passa a ter 100% dos municípios interligados por asfalto após conclusão da GO-154

POR Marcos Paulo | 27/02/2026
Goiás passa a ter 100% dos municípios interligados por asfalto após conclusão da GO-154
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Goiás alcançou um marco histórico na infraestrutura rodoviária: todos os 246 municípios do Estado agora possuem acesso por pista asfaltada. A conquista foi consolidada com a conclusão da pavimentação da GO-154, no trecho entre o distrito de Cruzeiro do Norte, em Bonópolis, e o município de Novo Planalto — o último segmento municipal que ainda não contava com ligação pavimentada.

 

Com cerca de 36 quilômetros de extensão, a obra recebeu investimento de R$ 84 milhões, por meio do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra). O projeto contemplou pavimentação asfáltica, implantação de sinalização, sistema de drenagem e a construção de duas pontes: uma sobre o Rio Pintado, com 60 metros de extensão, e outra sobre o Rio Lajeado, com 50 metros. A estrutura garante mais segurança viária, mobilidade e eficiência no transporte na região.

 

A nova ligação fortalece a integração do Norte goiano com a BR-153, principal corredor rodoviário do país. A melhoria facilita o escoamento da produção agropecuária do Vale do Araguaia e amplia o acesso a mercados do Norte brasileiro, reduzindo custos logísticos e tornando o transporte mais ágil para produtores, transportadores e moradores.

 

Além de atender a uma demanda antiga da população local, a pavimentação impulsiona a competitividade econômica da região, que vem se consolidando como polo produtivo. Com a rodovia asfaltada, há melhoria na trafegabilidade durante todo o ano, inclusive no período chuvoso, além de mais segurança para quem utiliza o trecho diariamente.

 

Outro investimento estratégico no Norte goiano foi a reconstrução da GO-164, entre o entroncamento com a GO-244 e a divisa entre Goiás e Tocantins. O trecho de 44 quilômetros recebeu R$ 63,8 milhões para recuperação completa do pavimento e reforço estrutural da via.

 

Considerado um dos principais corredores logísticos da região, o segmento integra rotas de transporte regional e de escoamento da produção agropecuária. Com as melhorias, a rodovia passa a oferecer melhores condições para o tráfego pesado e maior eficiência na logística estadual.

 

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