Motoristas que utilizam a BR-153, em Goiás, passaram a pagar pedágio a partir desta quinta-feira (26). As tarifas variam entre R$ 14 e R$ 124, conforme o tipo de veículo. A cobrança foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e marca o início da operação da rodovia pela concessionária Way-153, responsável pelo novo contrato de concessão.

Motocicletas continuam isentas da cobrança, conforme previsto no modelo federal.

No estado, duas praças já estão em funcionamento, localizadas em Piracanjuba e Itumbiara. Para carros de passeio, os valores são de R$ 15,60 e R$ 14,90, respectivamente. Já veículos de maior porte, como caminhões, pagam tarifas mais elevadas, que variam de acordo com o número de eixos.

Ao todo, cinco praças começaram a operar no trecho concedido, que vai de Hidrolândia, na Região Metropolitana de Goiânia, até a região de Uberaba (MG). Além das unidades em Goiás, também há pontos de cobrança nas cidades mineiras de Prata, Fronteira e Campo Florido.

Novos valores e mudança de concessão

Segundo a concessionária, os preços foram reajustados após um período em que as tarifas estavam abaixo do previsto, devido a falhas no contrato anterior. Com a nova gestão, os valores foram recalculados para se adequar aos padrões nacionais. Ainda assim, a empresa afirma que os preços permanecem abaixo de outras rodovias concedidas no país.

Obras já em andamento

Com o início da cobrança, também começaram as intervenções na rodovia. Cerca de 60 equipes atuam simultaneamente em diferentes pontos, com foco em ações emergenciais.

Entre os serviços já realizados estão a recuperação do asfalto, roçagem da vegetação às margens da pista, limpeza de drenagem e instalação de nova sinalização. A concessionária também informou que irá reforçar o atendimento aos usuários com ambulâncias, guinchos e monitoramento ao longo da via.

Investimento bilionário

O contrato prevê mais de R$ 10 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. Entre as melhorias planejadas estão a duplicação de trechos, implantação de faixas adicionais e construção de passarelas, acessos e pontos de ônibus.

Também está prevista a cobertura de sinal 4G em toda a rodovia, além de intervenções estruturais para aumentar a segurança e a capacidade de tráfego.

Considerada uma das principais rotas logísticas do país, a BR-153 é estratégica para o escoamento da produção agropecuária e industrial, conectando Goiás a Minas Gerais e outras regiões do Brasil.